1.将充电插头插入插座，同时检查插头是否插紧。

2.打开微信、支付宝或“顺惠充”小程序，扫一扫设备二维码。

3.根据充电需求及账户余额选择充电金额进行充值，也可以选择“自定义金额”充值。

4.根据电车电量选择“充满自停”或者定时充电（目前支持4小时、6小时、8小时定时长）。也可以提前拍下设备二维码，识别二维码或手动输入设备编号进行“远程启动”。

5.点击“启动”按钮，页面显示“使用中”，即正在充电，点击“停止充电”，可手动远程停止充电。

可以拨打设备二维码下方的客服电话，也可以通过“顺惠充”公众号或者小程序进入“个人中心”，点击“客服电话”联系我们。

1.可能是插头松动，可以检查充电器插头是否插紧，并且插在对应的插孔上。

2.可能是刚骑完或者刚充过电，电池有余热，电池本身过热保护，过10分钟左右再充。

3.可能是功率超限，可以查看充电订单的断电原因，结束原因显示“功率超出”，表示当前充电功率过大，超过允许的充电功率范围，请停止开电。

4.可能是您的充电器或者电池出现问题，设备无法检测到您爱车的正常充电电流状态，为了避免出现消防事故，对端口进行断电，请您到专业机构进行检测。

5.可能您的爱车电量已满，暂不需要充电。

扫码后出现“设备离线”无法启动充电，表示该充电插座暂不能提供充电服务，请更换其他充电插座充电，或者联系客服。

充电插座具有智能识别功能，充满后自动停止充电，以保护您的电池安全，防止过度充电损伤电池寿命，同时也会停止计费，公众号会推送消息进行提醒。

1.电网电压波动：电网电压波动直接影响输入功率，我们日常的市电（220V）并非绝对稳定。在用电高峰期（如傍晚），整个区域的电压可能会被拉低；而在用电低谷期（如深夜），电压则会升高。

2.充电器与散热：充电器内部元件的工作效率受温度影响。如果充电器本身散热不良或环境温度高，其内部温控系统可能会降低输出功率以防止过热损坏。即使是同一型号充电器，元器件参数也存在微小公差，长期使用后，元器件性能衰减也可能导致输出功率的微小变化。

3.电池当前状态：充电遵循“先恒流后恒压”曲线。电量极低时，以接近最大功率充电；随着电量上升（通常超过80%），功率会自然逐步下降。电池温度影响显著：低温时系统会主动大幅限制功率以防损伤电池；高温时也会限流散热。

充电功率是电网、充电器、电池三方“实时协商”的结果，小幅波动无需担心。若功率持续且显著低于标称值，或伴有异常发热，则建议进行检查。

顺惠充智能充电插座，相当于一个智能开关，核心属性为智能交流电源管理单元。其工作原理为AC 220V输入与直供输出，不具备电压调节及功率控制模块，核心功能仅为电源通断、电量计量及安全防护过载短路保护。因此，从硬件设计层面，完全无法干预充电功率。充电过程的核心控制单元，实为电动车自带充电器，其通过恒流、恒压、涓流三段式充电逻辑，决定充电效果。

智能充电插座除了对充电时长的限制，其他如电压、电流等参数均没有任何限制，和其他市电没有任何区别，不存在提供虚电的说法。

1.当前账户余额不足，剩余的充电余额不足以把车子充满，账户余额耗尽充电插座会自动断电。

2.检查充电过程中插头有没有松动，插头有没有被碰掉导致停止充电。

3.充电器故障，是否为原装或用错充电器，功率不匹配导致充不满，关注充电器参数(电动车尽量不长时间放置，至少每个月充一次电，尽量满电存放)。

4.电瓶车的浮充时间不够，需要根据自身电瓶电量选择“充满自停”或定时长充电，也可以通过“顺惠充”小程序，在个人中心点击“最大充电时长”，手动设置最大充电时长（最大20小时）。

充电器指示灯绿灯亮起后，其实不是真正充满，还需要一定时间的浮充，能更好的保护电池使用寿命。待真正充满后，会自动停止充电，并通过公众号推送消息给车主。

您可以通过“顺惠充”小程序进入“个人中心”，点击“充值记录”或“充电记录”按钮进行详情查看。

您可以插好充电插头，拍下设备二维码，在有网络的地方，识别二维码或手动输入设备编号，“远程启动”充电，请注意选择正确的插座端口。